光纖光柵測(cè)溫系統(tǒng)在航空煤油油箱溫度測(cè)試中如何應(yīng)用?光纖光柵感溫探頭及其尾纖密封裝置，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)手段在特殊環(huán)境下使用的不足，解決了傳統(tǒng)傳感器在監(jiān)測(cè)過程中化學(xué)腐蝕、安全防爆、信號(hào)干擾等一些問題。光纖光柵傳感技術(shù)以其特有的自身特點(diǎn)，使光纖光柵測(cè)溫系統(tǒng)具有如下突出優(yōu)點(diǎn)：

　　一、無電檢測(cè)，本質(zhì)安全防爆。

　　三、抗電磁干擾，信號(hào)穩(wěn)定。

　　四、操作簡(jiǎn)單，測(cè)量精度高。

　　五、油浸式大跨度低溫測(cè)量，(-30～40)℃。

　　六、傳感器易于組網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)分布式測(cè)量。

　　七、傳感器耐化學(xué)腐蝕，可重復(fù)利用。

　　光纖光柵傳感技術(shù)作為一門新興的檢測(cè)技術(shù)，在航空煤油油箱溫度測(cè)試中應(yīng)用光纖光柵測(cè)溫系統(tǒng)各項(xiàng)工作性能指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，滿足現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試需要。